Региональное общественное движение содействия развитию русско-армянских отношений

 
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Дискуссионный клуб

Деятельность «Южно-Кавказской железной дороги» в Армении активно развивается

Портал«Евразийская информационная лига» побеседовал с генеральным директором ЗАО «ЮКЖД» Сергеем Геннадьевичем Валько.

 

- Господин Валько, как Вы оцениваете на данный момент состояние железнодорожной инфраструктуры Армении? Планируется ли ее модернизация, техническое переоснащение?

 

- ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», являясь 100% дочерней компанией ОАО «Российские железные дороги» и осуществляя концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении, является одним из крупнейших работодателей Армении: в компании работают 3 160 человек.

 

Мы работаем на рынке железнодорожных перевозок Армении с 2008 года, реализуем не только программы модернизации железнодорожной инфраструктуры, но и совершенствования внутриреспубликанских и международных перевозок.

За последние 8 лет проведены масштабные работы по модернизации инфраструктуры и обновлению подвижного состава. В том числе было отремонтировано почти 440 км пути, 70 стрелочных переводов, 52 переезда, 40 мостов и других объектов, заменено более 780 тыс. шпал, завершена модернизация базы путевой машинной станции и механизированной дистанции пути в Санаине, проведена реконструкция зданий основных вокзалов Еревана, Ванадзора и Гюмри.

За годы работы был произведен ремонт 326,6 км контактной сети и 48 подстанций (тяговых и трансформаторных), линий электроснабжения протяженностью 207,6 км, восстановлена электрическая централизация на 6 станциях и полуавтоматическая блокировка на 14 перегонах (227 км).

В рамках модернизации парков подвижного состава приобретено 60 вагонов МВПС, 10 тепловозов, 8 электровозов, отремонтировано 18 электровозов, 700 грузовых, 27 пассажирских вагонов, 3 тепловоза.

 

- Каково, на Ваш взгляд, нынешнее состояние безопасности на железных дорогах Армении? Какие существуют первоочередные проблемы?

 

- Компания уделяет особое внимание вопросам безопасности на железной дороге, в первую очередь, осуществляя работу по контролю за качеством ремонта инфраструктуры.

Предпринимаемые меры уже дают ощутимый результат - существенно сократилось число сходов вагонов на ЮКЖД: если в 2009 году было зарегистрировано 97 подобных случаев, то в 2015 году – ни одного, а балловая оценка пути только за последний год улучшена на 12 баллов до 87 единиц. 

 

- В каком объеме были совершены инвестиции за последний период? Предусматриваются ли в будущем новые инвестиционные программы?

 

- Став концессионным управляющим армянской железной дороги, «Южно-Кавказская железная дорога» обязалась инвестировать в развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Армении в 2008-2038 гг. 174,5 млрд. драмов. В период с 2008 по 2015 гг. уже инвестировано 104,6 млрд. драмов (более 5 млн), из которых 77,6 млрд. – в модернизацию инфраструктуры, а 26,9 млрд. – в обновление подвижного состава.

Среди основных крупнейших инфраструктурных проектов, осуществленных «Южно-Кавказской железной дорогой» за это время, можно назвать масштабную реконструкцию локомотивного и вагоноремонтного депо в городе Гюмри, что позволило создать один из самых современных машиностроительных комплексов в Армении.

Парк оборудования обоих депо был существенно обновлен, что позволяет применять современные технологические процессы для обслуживания и ремонта парка вагонов, тем самым существенно повышая качество работ и снижая эксплуатационные издержки.

Нами налажен ремонт электровозов и тепловозов на территории Армении: так, 25 декабря 2014 года в Гюмрийском локомотивном депо мы сдали в эксплуатацию первый электровоз, прошедший ремонт в объеме ТР-3 на территории Армении за последние 25 лет. В 2015 году в эксплуатацию был сдан и первый тепловоз, прошедший ремонт в объеме ТР-3 в Ереванском вагонно-локомотивном депо.

 

- Какие данные были зафиксированы за последний период по экспортным и импортным перевозкам?

 

- По последним данным, за январь-сентябрь 2016 года сохранилась положительная динамика роста объема железнодорожных перевозок, которые по сравнению с аналогичным периодом 2015 года увеличились на 2,8%. За 9 месяцев года погрузка по дороге на 17,6% превысила показатель аналогичного периода прошлого года.

При этом экспортные перевозки превысили плановый показатель на 14,2% или на 32 тыс. тонн. Перевозки в местном сообщении, по сравнению с плановым показателем и показателем 2015 года, увеличились соответственно на 7,2% и 19% или 71,4 тыс. тонн.

В то же время, на фоне роста погрузки, экспортных и местных перевозок в январе-сентябре существенно ухудшились показатели импортных перевозок, которые, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сократились на 21%.

 

- Вопрос приостановления строительства железной дороги Иран-Армения остается актуальным для нашей страны. Какое значение оно могло бы иметь для «Южно-Кавказской железной дороги» в целом?

 

- Это направление, несомненно, очень важно как для Армении, так и для железнодорожного транспорта страны. Мы работаем в направлении осуществления перевозок в Иран и обратно с использованием железной дороги Армении. Так, на прошедшей 5-8 октября в Иране выставке «Армения Экспо 2016» ЗАО «ЮКЖД» представила посетителям и потенциальным партнерам перспективы использования возможностей транзитного потенциала Армении для осуществления мультимодальных перевозок из Ирана в страны Европы и обратно с задействованием железной дороги. Использование данного коридора позволит осуществлять перевозки до строительства железной дороги Армения-Иран, наладить деловые связи между грузоотправителями и грузополучателями.

«Южно-Кавказская железная дорога» уже прорабатывает данный вопрос. В частности, в результате обсуждений с «Грузинской железной дорогой» принято решение о снижении тарифной ставки на данном направлении. 

Предложенный иранской стороне альтернативный маршрут перевозок в направлении Европы и обратно вызвал большой интерес, поскольку он более  выгодный. Для иранской стороны это, в некоторой степени, исторический маршрут: в старые времена он назывался «Дорога специй», по аналогии с китайским «Шелковым путем».

В рамках выставки был проведен ряд переговоров с представителями руководства министерства промышленности, железной дороги, таможенной службы, Международной ассоциации транспортных компаний Ирана, которая готовится в ближайшие дни направить представительную делегацию для проработки вопроса в Ереван.

 

- Как Вы оцениваете состояние железной дороги Гюмри-Карс?

 

- Вопрос восстановления движения по данному участку находится в политической плоскости.

Что же касается перспективности данного направления с точки зрения железной дороги, то оно будет оправдано. 

 

- Господин Валько, довольны ли Вы сотрудничеством в сфере транспорта и взаимодействием с «Российскими железными дорогами» (РЖД) в рамках армяно-российских стратегических отношений?   

 

- Как я уже отметил, ЮКЖД является дочерней компанией ОАО «РЖД», и,

естественно, обе компании взаимодействуют активно и плодотворно.

 

Асмик Бакунц

Комментарии:

Добавить комментарий






 

Погода

GISMETEO.RU: погода в г. Ереван

казино автоматы игра на деньги
игровые автоматы на деньги azino777
игровые автоматы за регистрацию реальные деньги
вулкан игра на реальные деньги
игровые автоматы играть на деньги вулкан starburst
казино вулкан играть на деньги вход
играть в игровые автоматы на деньги вулкан
играть в автоматы на деньги рубли
игровой клуб на реальные деньги
играть на деньги в автоматы официальный сайт
игровые автоматы на деньги goldenstar land ru
автоматы на деньги com
вулкан игровые аппараты онлайн на деньги
игры вулкан играть на деньги
играть в автоматы на деньги с регистрацией
игровые автоматы играть на деньги с депозитом
играть в слот автоматы на реальные деньги
интернет казино игровые автоматы на деньги
игровые автоматы играть на деньги украина
играть в игровые автоматы на реальные деньги
автоматы на деньги в goldenstar land ru
вулкан игровые аппараты играть на реальные деньги
игровые автоматы на деньги онлайн украина
игровые автоматы на реал деньги
вулкан онлайн на реальные деньги
автоматы на деньги украина
где поиграть в игровые автоматы на деньги
онлайн аппараты на реальные деньги вулкан
игровые автоматы за регистрацию реальные деньги
игровые автоматы лучше играть на деньги
регистрация в игровых автоматах на реальные деньги
вулкан на деньги рубли
игровые автоматы на деньги с выводом денег
игровые автоматы на андроид на деньги
игровые автоматы 777 на деньги бонус
игровые автоматы адмирал играть на реальные деньги
аппараты на реальные деньги
игровой клуб на реальные деньги
казино вулкан играть на реальные деньги рулетка
адмирал игровые автоматы на деньги
интернет автоматы онлайн на реальные деньги
игровые аппараты на реальные деньги с выводом
игровые автоматы играть на реальные деньги рубли
вулкан играть на деньги на рубли
вулкан игровые на деньги
казино вулкан делюкс играть на реальные деньги
казино автоматы игра на деньги
GISMETEO.RU: погода в г. Москва

Наши партнеры


Свежий номер журнала